Drugie miejsce wywalczył Brytyjczyk George Russell z Mercedesa - strata 5,515 s, a trzecie siedmiokrotny mistrz świata Brytyjczyk Lewis Hamilton z Ferrari - strata 25,267 s. Tuż za podium uplasował się drugi kierowca Ferrari, Monakijczyk Charles Leclerc, który stracił do zwycięzcy 28,894 s.

Antonelli odniósł pierwsze w karierze zwycięstwo w F1, natomiast Hamilton, który w sezonie 2025 przeszedł z Mercedesa do Ferrari, po raz pierwszy w barwach włoskiego teamu stanął na podium wyścigu GP.

Teraz Włoch jest najmłodszym kierowcą w historii F1, który zdobył pole position. Natomiast najmłodszym zwycięzcą wyścigu nadal pozostaje Holender Max Verstappen, który w 2016 roku, mając 18 lat i 228 dni, wygrał Grand Prix Hiszpanii w barwach austriackiego teamu.

Wyścig w Szanghaju ukończyło tylko 15 ze stawki 22 kierowców. Największą sensacją było wycofanie tuż przed startem obu kierowców McLarena, z mistrzem świata Brytyjczykiem Lando Norrisem na czele. Zaskoczenie było tym większe, że team ten zupełnie nieźle wypadł w kwalifikacjach - zwycięzca wyścigu w 2025 roku Australijczyk Oscar Piastri był piąty, a mistrz świata Norris szósty. Do mety nie dojechał także czterokrotny mistrz świata Verstappen z Red Bulla.

Jak się później okazało, w obu bolidach McLarena doszło do awarii elektroniki, wykryto także problemy z systemami hydrauliki.

Wyścig zaczął się od dobrego startu Ferrari, na prowadzenie wyszedł Hamilton, za nim jechały dwa Mercedesy Antonellego i Russella, a jako czwarty Leclerc. Hamilton jechał na czele stawki jednak tylko przez dwa okrążenia, później na czoło wyszły oba Mercedesy. Ponownie potwierdziła się opinia, że niemiecki team ma w tym sezonie najlepszy silnik.

Początek wyścigu nie był udany dla Verstappena. Holender jechał jako dziesiąty, narzekał na brak mocy silnika, na to, że bolid źle się zachowuje w zakrętach. Później jednak czterokrotny mistrz świata przyspieszył, wyprzedził kilku rywali i dość długo, nawet po zmianach opon, był szósty, później przez moment piąty. Ale tylko do 46. okrążenia, gdy silnik zupełnie stracił moc. Holender dotoczył się w tempie żółwia do serwisu i zakończył jazdę.

Wyścig ukończyło tylko 15 kierowców, już przed startem wycofało się czterech. Oprócz dwójki z McLarena, do rywalizacji nie przystąpili Taj Alexander Albon (Willimas) i Brazylijczyk Gabriel Bortoletto (Audi).

Później do listy pechowców dołączyli Verstappen oraz Hiszpan Fernando Alonso i Kanadyjczyk Lance Stroll (obaj z Aston Martina). W samochodzie Alonso, który wcześniej został zdublowany, wykryto wibracje w układzie kierowniczym zagrażające bezpieczeństwu.

Do końca wyścigu kierowcy Mercedesa jechali na czele stawki, Hamilton nie był w stanie utrzymać tempa rywali, dlatego nawet nie próbował zbliżyć się do Russella.

Następna, trzecia runda mistrzostw świata F1 - wyścig o Grand Prix Japonii na torze Suzuka - odbędzie się 29 marca. Później nastąpi przerwa, gdyż ze względu na eskalację konfliktu zbrojnego na Bliskim Wschodzie odwołano Grand Prix Formuły 1 w Bahrajnie i Arabii Saudyjskiej. Wyścigi miały się odbyć 12 i 19 kwietnia. W kalendarzu F1 na 3 maja zaplanowano wyścig w Miami.

Po dwóch rundach w klasyfikacji generalnej F1 prowadzi Russell - 51 pkt, przed Antonellim (obaj Mercedes) - 47 pkt i Leclerkiem - 34 pkt.

Wyniki GP Chin:

1. Andrea Kimi Antonelli (Włochy/Mercedes) 1:33.15,607

2. George Russell (W. Brytania/Mercedes) strata 5,515 s

3. Lewis Hamilton (W. Brytania/Ferrari) 25,267

4. Charles Leclerc (Monako/Ferrari) 28,894

5. Oliver Bearman (W. Brytania/Haas) 57,268

6. Pierre Gasly (Francja/Alpine) 59,647

7. Liam Lawson (Nowa Zelandia/Racing Bulls) 1.20,588

8. Isack Hadjar (Francja/Red Bull) 1.27,247

9. Carlos Sainz Jr. (Hiszpania/Williams) 1 okrążenie

10. Franco Colapinto (Argentyna/Alpine) 1 okrążenie

Klasyfikacja generalna (po 2 z 22 wyścigów):

1. George Russell (W. Brytania/Mercedes) 51 pkt

2. Andrea Kimi Antonelli (Włochy/Mercedes) 47

3. Charles Leclerc (Monako/Ferrari) 34

4. Lewis Hamilton (W. Brytania/Ferrari) 33

5. Oliver Bearman (W. Brytania/Haas) 17

6. Lando Norris (W. Brytania/McLaren) 15

7. Pierre Gasly (Francja/Alpine) 9

8. Max Verstappen (Holandia/Red Bull) 8

9. Liam Lawson (Nowa Zelandia/Racing Bulls) 8

10. Arvid Lindblad (W. Brytania/Racing Bulls) 4

Klasyfikacja konstruktorów:

1. Mercedes 98 pkt

2. Ferrari 67

3. McLaren 18

4. Haas 17

5. Red Bull 12

6. Racing Bulls 12

(PAP)

wha/ cegl/